キャデラック フリートウッド ブロアム
1995年モデル。中古エンジンに載せ替え。走行3万キロ新車並行のリムジンよりエンジンを取り外し移植をいたしました。
1995年モデル。中古エンジンに載せ替え。走行3万キロ新車並行のリムジンよりエンジンを取り外し移植をいたしました。
1996年モデル。オイル漏れの為、インマニとバルブカバーのガスケット交換を行わせていただき、同時に気になる部分も手を入れさせていただきました。
2003年モデル。左右のパワーウィンドウ レギュレーターの交換を行わせていただきました。
2001年モデル。AT変速不良やその他、修理の為にご入庫をいただきました。ATリビルト載せ替え&各部の修理を行わせていただきました。
1994年モデル。イグニッションコイルとウォーターポンプの交換を行わせていただきました。それに合わせてオイルシールも同時交換しております。
1995年モデル。エアコン不良点検。コンデンサーからのガス漏れを確認致しましてコンデンサーの交換を行わせていただきました。
1994年モデル。トラブルの事前予防の為にウォーターポンプの交換をさせていただきました。錆びないように防錆塗装をして取り付けております。
2007年モデル。スタビリティシステム異常の警告灯点灯の為、点検修理を行わせていただきました。ステアリングポジションセンサーの交換で完了となりました。
1993年モデル。8ナンバーキャンピング登録。車検と整備を行わせていただきました。
2001年モデル。リア足回りオイル漏れ、水漏れの為、リアのアクスルシャフトのベアリング&シール交換とラジエターの交換を行わせていただきました。
1983年モデル
R134ガスへの変更と各部の修理、部品交換を行わせていただきました。
(もちろんコンプレッサーなども交換させていただきました。)
1983年モデル
排ガスに問題があり車検を取れないとのことでご入庫をいただき、インマニ&キャブ&点火系の仕様変更を行わせていただきました。
変更後は排ガスの各数値も規定値内です。
1994年モデル
燃料ポンプの交換を行わせていただきました。
1948年モデル
日常メンテナンスを行わせていただきました。
1997年モデル
燃料ポンプの交換を行わせていただきました。
1998年モデル
足回りのブッシュ類や、ボールジョイントの交換を行わせていただきました。
2001年モデル
エンジンチェックランプ点灯でご入庫をいただき触媒の交換を行わせていただきました。
ヒューズボックス周りのトラブルが続いたので汎用品で交換を行わせていただきました。
1967年モデル
フロントハブベアリング点検、調整 ライニング貼り替え ドラム研磨を行わせていただきました。
1990年モデル
冷却水漏れ、オイル漏れ修理を行わせていただきました。
(インマニ・バルブカバー・タイミングカバーまで行いました)