リンカーン ナビゲーター
他社様よりプラグ交換時にプラグが折れてしまったとの事でご入庫いただきました。
シリンダーヘッドを外しての作業になりました。
他社様よりプラグ交換時にプラグが折れてしまったとの事でご入庫いただきました。
シリンダーヘッドを外しての作業になりました。
2004年モデル
走行時に速度計などメーターの一部が消灯してしまう症状でご入庫いただきました。
ABSモジュールの交換を行わせていただきました。
2005年モデル
プラグ交換を行わせていただきました。8本折れずに一安心です。
2017年モデル
オイル交換などの日常メンテナンスを行わせていただきました。
1997年モデル
日常メンテナンス+IACバルブ、スロットルポジションセンサー、燃料プレッシャーレギュレーターなどの交換を行わせていただきました。
2011年モデル
ABSランプ点灯でリア右側のABSスピードセンサー交換の為に、ご入庫をいただきましたがブレーキパットが剥がれてこんなことに。
同時に交換を行わせていただきました。
2016年モデル ZO6
タイヤ交換とオイル交換を行わせていただきました。
1995年モデル
ステアリングとPWスイッチとEGRバルブの交換を行わせていただきました。
リアサスペンションの交換を行わせていただきました。
1956年モデル
日常メンテナンスを行わせていただきました。
他社様よりプラグ交換時にプラグが折れてしまったとの事でご入庫いただきました。
シリンダーヘッドを外しての作業になりました。
2004年モデル
走行時に速度計などメーターの一部が消灯してしまう症状でご入庫いただきました。
ABSモジュールの交換を行わせていただきました。
2005年モデル
プラグ交換を行わせていただきました。8本折れずに一安心です。
2017年モデル
オイル交換などの日常メンテナンスを行わせていただきました。
1997年モデル
日常メンテナンス+IACバルブ、スロットルポジションセンサー、燃料プレッシャーレギュレーターなどの交換を行わせていただきました。
2011年モデル
ABSランプ点灯でリア右側のABSスピードセンサー交換の為に、ご入庫をいただきましたがブレーキパットが剥がれてこんなことに。
同時に交換を行わせていただきました。
2016年モデル ZO6
タイヤ交換とオイル交換を行わせていただきました。
1995年モデル
ステアリングとPWスイッチとEGRバルブの交換を行わせていただきました。
リアサスペンションの交換を行わせていただきました。
1956年モデル
日常メンテナンスを行わせていただきました。