BMW 135i
2013年モデル
エンジンオイル漏れの修理を行わせていただきました。
2013年モデル
エンジンオイル漏れの修理を行わせていただきました。
1996年モデル
リーフスプリングマウントボルトの交換を行わせていただきました。
(錆で折れそうになっている車両も多いのでご確認ください)
1995年モデル
車検と日常メンテナンスを行わせていただきました。
2001年モデル
エアコン修理と車検を行わせていただきました。
1968年モデル
他社で引き直された配線の取り回し変更と一部引き直しを行わせていただきました。
(メーター後ろに配線が束ねてあり、圧迫されてメーター電球まわりが一部焦げてをしまっておりました)
2003年モデル
キーレス不良の為、ドアモジュールの交換を行わせていただきました。
1975年モデル
インマニ、バルブカバー タイミングカバーからのオイル漏れ修理を行わせていただきました。
2006年モデル
エンジン載せ替えを行わせていただきました。(今回は中古エンジンを使用致しました)
1991年モデル
フロントデフオイル交換とATオイル&フィルター交換を行わせていただきました。
2013年モデル
エンジンオイル漏れの修理を行わせていただきました。
1996年モデル
リーフスプリングマウントボルトの交換を行わせていただきました。
(錆で折れそうになっている車両も多いのでご確認ください)
1995年モデル
車検と日常メンテナンスを行わせていただきました。
2001年モデル
エアコン修理と車検を行わせていただきました。
1968年モデル
他社で引き直された配線の取り回し変更と一部引き直しを行わせていただきました。
(メーター後ろに配線が束ねてあり、圧迫されてメーター電球まわりが一部焦げてをしまっておりました)
2003年モデル
キーレス不良の為、ドアモジュールの交換を行わせていただきました。
1975年モデル
インマニ、バルブカバー タイミングカバーからのオイル漏れ修理を行わせていただきました。
2006年モデル
エンジン載せ替えを行わせていただきました。(今回は中古エンジンを使用致しました)
1991年モデル
フロントデフオイル交換とATオイル&フィルター交換を行わせていただきました。
1996年モデル。リアホイールシリンダーからブレーキオイル漏れの為、部品交換を行わせていただきました。