ダッジ B250
1990年モデル
ワイパーアームが正常に動作せずの修理で、ワイパーリンクのブッシュ交換を行わせていただきました。
1990年モデル
ワイパーアームが正常に動作せずの修理で、ワイパーリンクのブッシュ交換を行わせていただきました。
2016年モデル
車検と同時に日常メンテナンスを行わせていただきました。
2001年モデル。 全体的に足回り、ブレーキ回りのリフレッシュを行わせていただきました。
2002年モデル。 ベルト交換 マフラーにグラスパック取付をやらせていただきました。
2008年モデル。 2.7L エンジン エンジンオイル漏れの修理を行わせていただきました。
同時にエンジン上部にあるエアーブリードバルブからの水漏れがありましたので、そちらも部品交換を致しました。
1994年モデル。キャンピング仕様。
他社で買われたお車の乗りだし前の整備をさせて頂きました。
燃料ポンプ、フロントブレーキパッド、デスビキャップ、ローター、リアブレーキシュウ交換。
ドラム、ローター研磨。
ヒッチメンバー取付。
上記の作業をさせて頂きました。
ローダウンサスの取付をさせて頂きました。
71年モデル。
スターター(セルモーター)の交換と、車検の取得をさせて頂きました。
04年モデル。
・前後 ブレーキメンテナンス
・フロントローター研磨、リアローター交換
・リアキャリパー O/H
上記の作業をさせて頂きました。
2010年モデル。
ATFの交換をさせて頂きました。
1983年モデル
R134ガスへの変更と各部の修理、部品交換を行わせていただきました。
(もちろんコンプレッサーなども交換させていただきました。)
1983年モデル
排ガスに問題があり車検を取れないとのことでご入庫をいただき、インマニ&キャブ&点火系の仕様変更を行わせていただきました。
変更後は排ガスの各数値も規定値内です。
1994年モデル
燃料ポンプの交換を行わせていただきました。
1948年モデル
日常メンテナンスを行わせていただきました。
1997年モデル
燃料ポンプの交換を行わせていただきました。
1998年モデル
足回りのブッシュ類や、ボールジョイントの交換を行わせていただきました。
2001年モデル
エンジンチェックランプ点灯でご入庫をいただき触媒の交換を行わせていただきました。
ヒューズボックス周りのトラブルが続いたので汎用品で交換を行わせていただきました。
1967年モデル
フロントハブベアリング点検、調整 ライニング貼り替え ドラム研磨を行わせていただきました。
1990年モデル
冷却水漏れ、オイル漏れ修理を行わせていただきました。
(インマニ・バルブカバー・タイミングカバーまで行いました)