2007年モデル。
コンバーチブルトップの開閉不良でご入庫をいただきました。
部分修理で予算を抑えて完了いたしました。
1972年モデル。
バルブカバーとオイルプレッシャースイッチからのエンジンオイル漏れの修理を行わせていただきました。
K360。
公道復帰のご相談をいただき車検取得まで、行わせていただきました。
純正パーツはもちろん、社外パーツでも供給が無い物が多くアメ車ではお馴染みのwil woodやハーレーのブレーキパーツなどを使用しました。
2008年モデル。
50キロ以上での走行時に出る大きな振動とふらつきの為、ご入庫をいただきました。
ピットマンアームが抜けかかっておりました。(ギアボックスのプレスラインからは抜けておりました)
その他、ボールジョイントにもガタがございましたので交換をさせていただきました。
1995年モデル。
1997年モデル。
走行時異音の為、ご入庫をいただきました。
右ロアアーム ブッシュ劣化がござましたので、交換をさせていただきました。
2005年モデル。
走行時ふらつくとの事で点検のご依頼をいただきました。
ピットマンアームとアイドラアーム、ボールジョイント上下の交換を行わせていただきました。
1968年モデル。
2003年モデル。
車検の為、ご入庫をいただきました。
左スタビリンク交換やサイドマーカー取り付けやホイール交換など車検改善等を行わせていただきました。
アメ車の修理でお困りの方、埼玉県川口市のGrage T&K(ガレージティー&ケー)にご相談下さい。
50年代・60年代・70年代・80年代・90年代のアメ車ですと、ディーラーでもパーツがない、部品を取り扱っていない事も多くございます。
Grage T&Kではアメ車パーツ専門店「Ki パーツ」も運営しているため、パーツ・部品の種類も豊富に揃えています。自社で直輸入しておりますので安価で提供させて頂くことが可能です。
【取り扱い車種】
キャデラック | ・ブロアム ・フリートウッド(FF) ・ドゥビル ・エルドラド ・セビル ・コンコース ・エスカレード etc |
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ビュイック | ・リーガル ・パークアベニュー ・ロードマスター etc |
シボレー/GM | ・アストロ/サファリ ・カマロ ・カプリス ・インパラ ・C/Kピックアップ ・C/Kサバーバン ・タホ etc |
リンカーン | ・タウンカー ・コンチネンタル ・ナビゲーター |
フォード | ・サンダーバード ・マスタング ・ブロンコ ・F150 ・エクスペティション etc |
クライスラー/ダッチ | ・300C ・マグナム ・チャージャー ・デュランゴ ・ラム etc |
ポンティアック | ・トランザム etc |