リンカーン マークⅤ
78年モデル。
ハイドロ修理にてご入庫頂きました。
78年モデル。
ハイドロ修理にてご入庫頂きました。
05年モデル。
車検とエンジンチェックランプ点灯にてご入庫頂きました。
67年モデル。
左右の三角窓のウェザーストリップを交換させて頂きました。
08年モデル。
車検整備にてご入庫頂きました。
ブレーキキャリパーのシールを交換させて頂きました。
01年モデル。
メーター不具合、ヘッドライト点灯不良、雨漏り修理にて、ご入庫頂きました。
雨漏りによるアース不良が原因でした。
アースが集合しているボックスを交換させて頂き、修理完了致しました。
63年モデル。
基本点検をさせて頂きました。
後日、修理必要カ所の部品交換をさせて頂きます。
07年モデル。
水漏れ修理のご依頼を頂きました。
原因はウォーターポンプでした。
トレイルブレイザーは10万キロ手前でウォーターポンプが壊れてしまう事が多々ありますのでお早目のメンテナンスをお勧め致します。
今回は出張修理で対応させて頂きました。
62年モデル。
リアブレーキキャリパーのオーバーホールをさせて頂きました。
デフはフォード9に変えられていましたが問題なく完了致しました。
61年モデル。
タイミングチェーン、カムシャフトの交換をさせて頂きました。 エンジンは1969年以降の350に載せ換えがされておりましたが問題なく修理完了致しました。 オリジナルではない詳細不明のエンジンもご相談団下さい。
67年 モデル。
リアデフのギアオイルの交換に伴いリア足回りの点検をさせて頂きました。
1996年モデル。リアホイールシリンダーからブレーキオイル漏れの為、部品交換を行わせていただきました。
1992年モデル。車検と足回りリフレッシュを行わせていただきました。
1976年モデル。ドライブレコーダー前後&オーディオの取付を行わせていただきました。
1999年モデル。セキュリティー不良の修理を行わせていただきました。
1997年モデル。エンジンを切ってもブロアファンが回り続けてしまう修理の為、ブロアモーター交換の交換を行わせていただきました。
車検とメンテナンスを行わせていただきました。
1976年モデル。ユニバーサルジョントの交換を行わせていただきました。
2001年モデル。 全体的に足回り、ブレーキ回りのリフレッシュを行わせていただきました。
1967年モデル。 三角まど開閉不良の為、修理を行わせていただきました。
2011年モデル。放送宣伝8ナンバー登録。2022年現在、E150は新規でも放送宣伝で登録可能です。